Osmanlı Devletinin kapitülasyonlara istinaden yabancı ülke gemilerine tanıdığı kabotaj ayrıcalığı hakkı Lozan Barış Antlaşmasıyla 1923 yılında kaldırıldı. 20 Nisan 1926 tarihinde kabul edilen ‘Kabotaj Kanunu’ 1 Temmuz 1926 tarihinde yürürlüğe girdi ve denizlerdeki haklarımız yeniden Türk vatandaşlarına sağlandı. Türk denizcileri bu alanda iş yapamıyorlardı ve nitekim 1912 yılında başlayan kabotaj haklarımızın geri alınması girişimleri 19 Nisan 1926 yılında çıkarılan yasa ile yeniden Türk vatandaşlarına denizlerde iş yapabilme olanağını sağladı ve yasa 1 Temmuz 1926 tarihinde yürürlüğe giren ‘Kabotaj Kanunu’ olarak ta anılan 815 sayılı; bu yasa Türk Denizciliği için önemli bir dönüş noktası olmuştur.
Ülkemiz Asya ile Avrupa arasında köprü vazifesi görmektedir. Kabotaj haklarımızın tekrar ülkemiz insanı lehine yabancılardan geri alınması birçok faydaları olmuş ve Türk Denizciliği bugünkü seviyesine gelebilmiştir. Denizler bir ülkenin refahı ve güvenliği için vazgeçilmez öneme sahiptir. Denizi ve denizlerini iyi kullanan ülkeler; diğer ülkelere göre gerek ekonomik, gerek kültürel, gerek siyasal, gerek dünya siyaseti açısından daha başarılıdırlar. Atatürk’ün direktifleri ile çıkarılan ‘Kabotaj Kanunu’ önemi günümüzde daha iyi anlaşılabilmekte Cumhuriyetin kazanımları ile denizcilik alanında Türk yurttaşlarına denizcilik, deniz turizmi, gemi inşa sanayi, tersanecilik, balıkçılık, deniz taşımacılığı ve eğitim gibi birçok alanda önemli başarılar kazandırmıştır.
86 cı yılını kutladığımız ‘Denizcilik ve Kabotaj Bayramı’ denizlerdeki haklarımızı elde etmemiz yönünden son derece de önemlidir. Ülkemizde Denizcilik Eğitimi veren birçok Üniversite ve Fakülteleri mevcuttur. Bu fakültelerden yetişen Denizcilik eğitimli personel önemli işletmeler kurarak ülkemize dış girdi sağlamış ve ülkemizdeki denizcilik eğitimleri, Uluslar arası düzeyde hak ettiği yeri bulmuş ve gelişmiş ülkeler ile yarışır hale gelmiştir.
Görüşmek dileğiyle hoşçakalın…
Osmanlı Devletinin kapitülasyonlara istinaden yabancı ülke gemilerine tanıdığı kabotaj ayrıcalığı hakkı Lozan Barış Antlaşmasıyla 1923 yılında kaldırıldı. 20 Nisan 1926 tarihinde kabul edilen ‘Kabotaj Kanunu’ 1 Temmuz 1926 tarihinde yürürlüğe girdi ve denizlerdeki haklarımız yeniden Türk vatandaşlarına sağlandı. Türk denizcileri bu alanda iş yapamıyorlardı ve nitekim 1912 yılında başlayan kabotaj haklarımızın geri alınması girişimleri 19 Nisan 1926 yılında çıkarılan yasa ile yeniden Türk vatandaşlarına denizlerde iş yapabilme olanağını sağladı ve yasa 1 Temmuz 1926 tarihinde yürürlüğe giren ‘Kabotaj Kanunu’ olarak ta anılan 815 sayılı; bu yasa Türk Denizciliği için önemli bir dönüş noktası olmuştur.
Ülkemiz Asya ile Avrupa arasında köprü vazifesi görmektedir. Kabotaj haklarımızın tekrar ülkemiz insanı lehine yabancılardan geri alınması birçok faydaları olmuş ve Türk Denizciliği bugünkü seviyesine gelebilmiştir. Denizler bir ülkenin refahı ve güvenliği için vazgeçilmez öneme sahiptir. Denizi ve denizlerini iyi kullanan ülkeler; diğer ülkelere göre gerek ekonomik, gerek kültürel, gerek siyasal, gerek dünya siyaseti açısından daha başarılıdırlar. Atatürk’ün direktifleri ile çıkarılan ‘Kabotaj Kanunu’ önemi günümüzde daha iyi anlaşılabilmekte Cumhuriyetin kazanımları ile denizcilik alanında Türk yurttaşlarına denizcilik, deniz turizmi, gemi inşa sanayi, tersanecilik, balıkçılık, deniz taşımacılığı ve eğitim gibi birçok alanda önemli başarılar kazandırmıştır.
86 cı yılını kutladığımız ‘Denizcilik ve Kabotaj Bayramı’ denizlerdeki haklarımızı elde etmemiz yönünden son derece de önemlidir. Ülkemizde Denizcilik Eğitimi veren birçok Üniversite ve Fakülteleri mevcuttur. Bu fakültelerden yetişen Denizcilik eğitimli personel önemli işletmeler kurarak ülkemize dış girdi sağlamış ve ülkemizdeki denizcilik eğitimleri, Uluslar arası düzeyde hak ettiği yeri bulmuş ve gelişmiş ülkeler ile yarışır hale gelmiştir. Görüşmek dileğiyle hoşçakalın…
