Ordu Büyükşehir Belediyesi Kasım ayı olağan meclis toplantısı yapıldı. Toplantıda bir önceki ay içerisindeki gelişmeleri aktaran Ordu Büyükşehir Belediye Başkanı Enver Yılmaz, araçların gelmesiyle birlikte şehre hareketlilik kazandıracak olan toplu taşıma sürecinin başladığını ifade etti. Yılmaz, “Aralık ayı itibariyle sisteme her yönüyle hazır olacağız. Bu sürece okulların açılma mevsimi olan Eylül ayında girmiş olmayı dilerdik ancak araçların sipariş ve bir hazırlık süreciyle birlikte alım takviminin olmasından dolayı Aralık ayına tekabül edebildi. Tüm eksikliklerinin tamamlanmış olmasıyla birlikte 2018 yılında Altınordu ilçesinde toplu ulaşıma geçeceğiz. 3 tip aracımız bulunuyor. Sağra meydan 17 no’lu kooperatif ve Kuğukent kooperatiflerin birleşmesi sonrası 322 adet olan minibüslerin; 161 adedi 5,5 ila 8 metre aralığında, 16 adedi 8 ila 10 metre aralığında olmak üzere 177 araca dönüştürülecektir. Buradaki 16 adet olan araçlardan kasıt da büyük otobüslerdir. Bu büyük otobüsler 45 kişilik oturaklı 75 kişi de ayakta yolcu alabilecek kapasiteli araçlardır. Toplamda 450 durakta hizmet verecek şekilde araçların planlaması yapıldı. Güzergâh planlamalarında hastane, üniversite, alışveriş merkezi ve toplu konut alanlarıyla, cazibe merkezlerine ulaşılan noktalar entegre edilmiş şekliyle hesaplandı. Şehirde doğu, batı ve güney olmak üzere 3 adet aks oluşturuldu. Bütün araçların rengi mor beyaz olacak. Fatsa’da tercihe göre sarı lacivert, Ünye’de ise yeşil beyaz renkleri kullanılacak. Üniversite ve yüksekokul arasında tek araçla ulaşım sağlanabilecek. Yani Kumbaşı ve Üniversite mevkii arasında sadece bu büyük otobüslerimiz gidiş geliş yapacak. Yine Devlet Hastanesi ve Eğitim Araştırma Hastanesi’ne ulaşım sağlanacak. Cumhuriyet Meydanı’nın bir bölümü, TUM şeklinde kısalttığımız toplu ulaşım merkezine dönüşecek. Şahincili Mahallesi’nde uygun görülen alanlarda iki adet olmak üzere depolama alanları oluşturulacak. Yine Üniversite ve Kumbaşı bölgelerinde de depolama alanları kurulacak. Durakta, araç bekleyen yolculara şehir içindeki toplu taşıma araçları hakkında bilgiler vermek üzere ana akslara akıllı duraklar yerleştirilecek. Akıllı durak sistemi, araç güzergâhları ile araçların konumları ve durumları hakkında bilgilendirme sağlayacak. Konum ve araca ait bilgiler GPRS üzerinden merkezlere ulaştırılacak. Uydu görüntüsü üzerinden de gerçek zaman ve geçmişe ait görüntüler aktarılabilecek.” şeklinde bilgilendirmelerde bulundu.
Çöpten yakıt yapılacak!
Karadeniz’e kıyısı olan belediyelerin en büyük sıkıntıları arasında görülen çöp sorununun Ordu’da çözüldüğünü belirten Yılmaz, “Büyükşehir olmadan önce yani 30 Mart 2014 tarihi öncesinde, Ordu’da ilçeleriyle birlikte 23 adet vahşi depolama alanı bulunmaktaydı. Büyükşehir olduktan sonra biz bu sayıyı çok ciddi tedbirler alarak Altınordu ilçe merkezimiz toplama merkezli ve Ünye ilçe merkezimiz toplama merkezli olmak üzere iki ana artere kadar indirdik. İlimizin Ünye ve Fatsa ilçeleri dışındaki vahşi depolama alanlarının rehabilitasyonu ile kapatılmasını hedefledik. İlçe belediyelerimizin evsel atıklarını Altınordu ayrıştırma tesisi ile Fatsa ve Ünye evsel atık toplama sahalarına getirmelerini sağlamaya gayret gösterdik. 4 noktada da toplama merkezi oluşturduk. Mesudiye, Gölköy ve Gürgentepe için Gölköy ilçemizde; Aybastı, Kabataş için Kabataş; Altınordu, Perşembe, Gülyalı, Kabadüz için Altınordu’da; Fatsa, Çamaş, Çatalpınar, Kumru, Korgan için Fatsa’da; Ünye, İkizce, Çaybaşı, Akkuş için ise Ünye’de aktarma tesisleri kurduk. 8 tane çöp kamyonunun getirdiği çöpleri bir büyük tır alabiliyor. Bu aktarma istasyonlarından 8 büyük tırlarımız marifetiyle Altınordu’ya veya duruma göre Ünye’deki ayrıştırma tesislerimize getirecekler. Aktarma istasyonundan alınan çöpler 2 noktaya dağıtılarak ayrıştırılacak. Evsel atıkların ayrıştırılması sonucu organik atık ve geri kazanılabilen atık çıkarılırken bu süreçte de yakıt elde edilebilecek. Katı Atık Ayrıştırma Tesisimizde işlenen çöpler ise Ünye Çimentoya satılıyor. Bu sayede hem çöp sorununu çözecek hem de çöpten gelir elde eden bir kurum hâline geleceğiz. Ünye Çimento ile yapılan sözleşme gereği çöpler, çimento fabrikasında yakılmak üzere verilmekte ve ton başına 5 TL ücret alınmaktadır. Günlük nihai hedef olarak 165 ton atığın yakılarak ekonomiye kazandırılması planlanmıştır. Ünye Çimento Fabrikasınca ısıl değeri linyit kömürüne eşdeğer olan ve Atıktan Türetilmiş Yakıt (ATY) kullanabilmek için yapılan tesisimiz faaliyetlerine başlamıştır. Bu sistem sayesinde bundan sonra ilçelerimizde gelişigüzel alanlara çöp dökülmesine izin vermeyeceğiz ve daha önce çöp dökülen alanları da kapatarak rehabilite edeceğiz. İlimizde toplanacak 600 ton atıktan 30 ton metal, pet vb. geri kazanılacak, 180 ton çimento fabrikası için aty, 120 ton peyzaj alanları için kompost, 240 ton su ve su buharı ve 30 ton ise inert (herhangi bir yöntemle biyolojik olarak bozulmayan ve bazı ülkelerde yol ve altyapı dolgusu olarak kullanılan malzeme) gibi maddeler ortaya çıkmaktadır. Hedefimiz ise ilimizde bu hesapla 30 tır toplanan atığın sadece 1,5 tırlık kısmını düzenli depolama sahasında bertaraf etmektir. Entegre atık yönetiminde evsel atıklar ve mevcut var olan bütün teknolojiler kullanılacak, son artık yöntemi kalmayan atıklar bertaraf edilecektir. Söz verdiğimiz gibi daha temiz bir çevre için Ordu'muzda çöp sorununu çözmenin mutluluğunu yaşıyoruz” şeklinde konuştu. Ordu Yorum/Yasemin Kuzu
