Günümüzün en önemli sorunlarından biride şehir içi ulaşımdır.  Şehir içi  ulaşım  sorunu en küçüğünden en büyüğüne kadar hepsinde mevcuttur;  ve bu sorun çeşitli küçük yerleşim birimlerinde tek cins araçlarla; nüfus olarak büyük olan yerleşim birimlerinde birden çok cins araçlarla çözülebilmektedir.  Örneğin   İstanbul gibi  çok büyük bir şehirde metro, tramvay, tren, banliyö treni,  feribot, deniz otobüsü,  dolmuş yolcu motorları,  İETT  otobüsleri, halk otobüsleri,  hat minibüsleri, turistik minibüsler olarak sayabiliriz.

      2025 ten itibaren Avrupa Birliği (AB)  şehir içi ulaşımda  dizel otobüslerin  çalışamayacağı kararını aldı.  Dolasıyla ülkemizde de  2025 ten itibaren dizel otobüsler  çalışamayacak; çünkü özellikle eski model araçların hava kirliliğine ve çeşitli çevre kirliliğine   neden olduğu; bu yüzden elektrikli otobüslere geçiş  olacağını açıkladı.

      Geçenlerde Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mazhar Yavaş;  Ankara’da  eski model bir dizel  şehir otobüsü;   elekrikli   otobüs şekline çevirdiklerlni ve oldukça verimli bir hale geldiğini;  temiz ve çevreci olduğunu; bir şarjla 400 km gidebildiğini;  çekiş gücünde düşüş  olmadığını açıkladı.  Yakıt sarfiyatının dizel araca göre beşte bire geldiğini; bu nedenle çok ekonomik olduğunu  söyledi.  Şu anda bazı otobüs yapımcı firmaları elektrikli otobüsü üretti ve ihraç etti.

       Özellikle büyük şehirlerde metro hatları  yapımını olabildiğince yeterli hale getirmemiz gerekiyor.  Çünkü toplu taşımanın en kolay yolu metro; ve şehir içi trafiğini artırmadığı gibi; süratli,  ekonomik,   devamlı hareketle sorunu hava kirliliğine ve şehir içi yoğunluk yaratmadan çözüyor.