Rıhtım yakınında yolun Perşembe gidiş yönüne göre sol taraftaki varyant yukarıdan aşağı göçerek gelmiş, sonucunda yola dökülen heyalanın bir bölümü kaldırılmış; bir bölümü yol ortasında bırakılarak; varyant tarafı tabana kadar açılmış ve orada bir boşluk bırakılarak; herhangi bir yeni heyalan durumu olursa; gelen malzemenin tabanda kalıb etrafa zarar vermemesi için uygulanmıştır; ve yapılan doğrudur. Aradan 21 gün bir zaman geçmiş, yeni bir heyalan olmamıştır; ancak bu hiç olmaz anlamına gelmez. Şu anda güvende olmadığı için Perşembe gidiş yönüne göre bölünmüş yolun sol tarafıda açılamıyor. Haliyle ulaşım sağ yönde gidiş geliş olarak gerçekleştiğinden yoğunluk ve zorluk oluşuyor.
Peki sorunu nasıl çözeriz derseniz; geçmişte gözlemlediğimiz bazı yerlerden örnekleme aldığımızda buraya 30 metre eninde; yaklaşık (varyantı tam saran boyu kadar) 35 metre boyunda çelik kafes gözenekli tel; gergin şekilde varyant üzerine; üsten her üç metrede bir burguyla 1,5 metre delinerek; kayaya yoğun betonla raptedilecek; yine yanlardan her üç metrede bir yine burguyla delinerek; yoğun beton harçla kayaya raptedilecek; yine tabanda taban kayasına her 3 metrede bir, burguyla delinerek raptedilecek. Böylece alan gergin çelik tel örgünün içinde kalacak; herhangi bir parça kopması durumunda veya akması durumunda çelik kafesin içinde kalacaktır, ve tehlike yaratmayacaktır. Ufalanma ve çok küçük parçalara ayrılınca; kırıntı şeklinde gözeneklerden gelebilir; ancak bu tehlike yaratmaz.
Karayolları sorunu bu şekilde çözebilir; daha önce başka yerlerde çözdükleri gibi…
