Geçenlerde işim gereği Ordu’nun İlçelerine gittim. Yolların varyant olan bazı bölgelerinde taş yapı gibi görünen kısımlarında; bulunduğu varyanttan ayrılarak yola gelecek gibi görünen bazı yerlerden geçtim. Sanki öyle görünüyor ki her an kopacak büyük bir parça yoldan geçen bir araca çarpabilecek veya üzerine düşebilecek durumda; dolasıyla Karayollarının bu durumda olan; her an heyelan olabilecek yerlere karşı; gerekli önlemi alması gerekiyor. Aksi halde doğacak bir tehlike, bazen can kayıplarına neden olabilir.
Karadeniz Bölgesi’nde yaşıyoruz. Yaşadığımız iklim çok yağışlı bir iklim; hele bu 2021 yılı içinde; ağustos, eylül ve ekim beklenenin çok üzerinde yağış oldu. Toprak suya doydu; belki de yeraltı kaynakları da olabildiğince suya doydu; bu yüzden özellikle yağışlı havalarda; toprak suyu çekince; olması gereken normalin; 4 katı ağırlaşıyor. Gevşek tabaka yapılarında olanlar; bazen bir anda akarak; yolda hareket eden araçlara çarpabilir ve yollarını tıkayabilir; veya hiç istemediğimiz; tehlikeli sonuçlar doğurabilir.
Zaman zaman yollarda yapılan iyileştirmelerde; bu durumu göz önüne alarak varyant eğimlerini; varyantın dibinde bulunan su hendeğini olabildiğince; asfalt yapısından 3 - 4 metre gerisinde tesis etmek daha uygun olur diye düşünüyorum; veya mümkünse 2 – 3 metrelik duvarla; arada varyantta boşluk kalacak şekilde tesis etmenin uygun olacağını düşünüyorum. Yukarıdan kopacak heyelan toprağı veya kaya yapısı; varyantla duvar arasına düşecek şekilde; boşluğa inerse; kimseye zarar vermeden; savuşturulmuş olur. Eğer mümkünse Karayollarının bazı varyantlarda yaptığı gibi çelik tel kafesin içine alması tehlikeyi önliyecektir.