Otobüslerin ortasında yer alan körüklü yapı, iki ayrı otobüs segmentini birbirine bağlayan esnek bir sistem olarak tasarlanıyor. Bu sistem sayesinde araç, özellikle virajlı yollarda güvenli ve dengeli bir manevra kabiliyeti kazanıyor. Aynı zamanda bu yapı, otobüsün dönüşlerde esnek hareket etmesine olanak tanıyor.
Körüklü sistem sadece sürüş açısından değil, yolcu deneyimi açısından da büyük avantaj sağlıyor. İç kısmında yer alan döner platform ve koruma mekanizmaları sayesinde yolcular iki bölüm arasında rahatça geçebiliyor. Bu da hem güvenlik hem de konfor açısından önemli bir artı sunuyor.
Artan nüfus ve şehir içi yoğunluk göz önüne alındığında, daha fazla yolcu kapasitesine sahip olan bu otobüsler, büyük şehirlerin toplu taşıma sistemlerinde kritik bir rol üstleniyor. Körüklü yapı, otobüslerin daha fazla yolcu taşımasını sağlarken, daha az araçla daha fazla verim alınmasına da katkıda bulunuyor.
