Geçen hafta Yurdumuzun doğu illerini kapsayan bir geziye çıktım. Gittiğim ilk il Gümüşhane oldu. Gümüşhane’ye Trabzon İli’nden itibaren yaklaşık 1 saatte ulaşılabiliyor. Zigana Dağı altından; 1250 metre kodundan yapılan 14469 metrelik bir tünelle gidiliyor. Bu tünel 3 yerde gün ışığını görüyor. Bölünmüş yol tüneli olarak 6 ayrı noktada gün ışığını alıyor; tünellerin üstü kapalı; çünkü özellikle kış aylarında hava şartlarından şiddetle etkileneceğinden üstü kapatılmış durumda; ayrıca bu büyük tünelden başka; yaklaşık 10 ayrı bölünmüş yola ait; tünelden geçilerek Gümüşhane İli’ne ulaşılıyor. Gümüşhane İli’nin yan tarafında Çevre Yolu tüneli var; dolasıyla ağır tonajlı araçlar oradan geçiyor. Metropol nüfusu yaklaşık 35 bin civarında; şehrin içi kaliteli sıcak asfalt yapılı. Gümüşhane Üniversitesi de şehrin hemen bitiminde; Bayburt Yolu istikametinde kurulu.
Gümüşhane İli’nden sonra Bayburt İli’ne gittim. Yol küçük bir kısım hariç tamamen bölünmüş yol durumunda; Vavul Dağı Geçidi 1875 metre yüksekliğinde; Bayburt İli yaklaşık metropol olarak 40 bin civarında bir nüfusu var. İl nüfusu ise 80 bin civarında. Bayburt Üniversitesi şehrin içinde; dolasıyla ulaşım sorunu yok. Çoruh Irmağı; burada ilin içinden akıyor; ve buraya hayat veriyor. DSİ Çoruh’u derin kanal içine almış; ve burada güzel bir görüntü ortaya çıkmış. Henüz kanal içine alınmamış; diğer kısımlarında inşaatı devam ediyor. Sanırım bitince özellikle yaz aylarında; ırmağın kenarında güzel turistik bir bölge oluşuyor. Dinlence, yeme içme tesisleri de bu bölgede yoğunlaşmış. Bayburt’tan Erzurum’a yaklaşık 2 saat 15 dakikada gidiliyor. Bayburt İl Geneli olarak yüksek rakımlı bir il; bu nedenden tarımsal üretim yılda yalnız 1 dönem elde edilebiliyor. Yurt dışında çalışan; ilden önemli bir nüfus var. Ulaşım Erzurum ve Gümüşhane yönlerine kolay; Kelkit ve Şiran İlçeleri yoluyla Erzincan ve Büyük İllere de ulaşım sağlanıyor.
Bayburt’tan sonra Kop Geçidi yoluyla Erzurum Aşkale’ye ulaşılıyor. Kop 2409 metrede geçit veriyor. Kış aylarında burası son derece tehlikeli; eğer tipiye yakalanırsanız; aniden aracınızın önü karla kapanabilir. Bu nedenden kopun dibinde 2013 yılında başlanan Kop Tüneli yapılıyor. Kop Tüneli arazi yükselmesi başladığı noktadan O kodunda; çıkışta da yaklaşık 50 metrelik bir yüksekliği var. Tünel yapımı şu anda da devam ediyor. Eğer kısa sürede biterse Bayburt Aşkale Erzurum Yolu çok rahat bir ulaşıma geçecek. Kop Tüneli yaklaşık 6500 metre
Erzurum’a gelirken; Çevre Yolu şehre hava alanında kuzeyinden geçtiğinden; 1 km, 5 ve 10 km uzaklıktan kalıyor.
