Bayram üzeri İlimizin yakın çevresinde, değişik yerlere seyahat ettim. Yolların aşırı kalabalık olduğunu gördüm. Bu arada bayramın üçüncü günü Altınordu’da yaya caddesinde aşırı bir kalabalık vardı. Belki maaşlarında verilmesi ile özellikle iç turizm canlandı. Bu arada yaya caddeleride doldu taştı. Saat 16 civarında yaya caddesinden yürüyerek geçtim. Belki son zamanlarda göremediğim kadar kalabalıktı. Lokantalar, mağazalar müşteri ile dolu durumda. Elbette bu özellikler bundan önceki yapılan develüasyon; ve buna bağlı gelişen enflasyon nedeni ile; fiyatların ve özellikle akaryakıtın son derece fiyatının yüksek oluşu; tüketiciyi de belirli bir beklemeye soktu. Sonuçta yurt dışında çalışan vatandaşlarımızın da yıllık izinlerini; kendi memleketlerinde geçirmek üzere gerek araçlarıyla, gerek hava ulaşımı ile gelmiş olması; turizm yoluyla müşteri bekleyen esnafımızın, restaurantların ve hemen her çeşit işyerinin yüzünü güldürdü.
Yollarda aşırı kalabalık; özellikle sahil şeridinde; Perşembe İlçesi yolunda aşırı bir yoğunluğa ve kuyruğa neden oluyor. Kumbaşı Mahallesi’nden itibaren Perşembe’nin Çaka Mahallesi’ne kadar bölünmüş yola ihtiyaç var. Perşembe’nin Kacalı Köprüsü’nden; Otelcilik ve Turizm Lisesi altına kadar; bölünmüş yol yapılmış olduğundan; burada bir sorun yoktur. Diğer kısımların bölünmesi ve uygun aralıklarla dönel kavşakta yapılması sorunu tam anlamıyla çözecektir. Çünkü özellikle deniz mevsiminde; yayanın karşıdan karşıya da geçmesi son derece zor olmaktadır. Trafik devamlı akmakta; dönüş yapması gereken araçlar; iç ara yolara saparak dönmekte; ve ancak kendi yönüne girebilmektedir.
Diğer yandan 10,7 km si daha önce bitmiş olan çevre yolunun da kalan kısmının bitirilmesi son derece iyi olacaktır. Şu anda yeni otogar yanından; Organize Sanayii Kavşağında; ana yola birleşen yolda özellikle Gülyalı İlçesi yönünde aşırı yoğunluğa neden olmaktadır. Özellikle burası aynı zamanda E 70 Uluslararası yol durumundadır; tırlar, kamyonlar, otobüsler burada aşırı yoğunluğa yol açıyorlar. Yapımın hızlandırılması; daha erken bitirilmesi istenen ve arzulanan bir durumdur. Çünkü o zaman büyük yük araçları ve transit geçen araçlar çevre yolundan devam edecekler; olabildiğince Çevre yolunun yapılı olduğu kısımda yoğunluk en aza inecektir.
