Çeşitli kesitlerde akşamları oluşan kuyruk trafik yoğunluğunu fevkalade artırmakta ve yolda ilerleme çok yavaş olmaktadır. Kaldı ki şehir içinde de aynı durum mevcuttur. Araç kalabalığı şehir içinde de oldukça yoğundur.
Çözüm Çevre Yolu’nun biran önce bitmesidir. Çevre Yolu’nun, daha önce 10,7 km si bitti. Geri kalan kısımdada halen yapım devam ediyor. Yapım işinin daha hızlandırılması; transit geçecek araçların şehir içi ana karayoluna girmeden çevre yolundan gitmesi; sorunu büyük ölçüde çözecektir.
Bir diğer yoğunluk ise Perşembe karayolundadır. Kumbaşı Mahallesi’nden itibaren bu yolunda bölünmüş hale getirilmesi gerekiyor. Çünkü özellikle deniz mevsiminde bu yol çok kalabalık olmakta; trafik oldukça yavaş akmaktadır. Denize girilen bölgelerde bazen bir yayanın karşıya geçmesi bile; çok zor olmaktadır. Çözüm yolun bölünmüş hale getirilmesidir. Perşembe’nin şehir içi yolu Kacalı Köprüsü’nden, Turizm ve Otelcilik Anadolu Lisesi’nin altına kadar 2x3 bölünmüştür. Geri kalan kısımlarda; Kumbaşı Mahallesi’nden Mersin Mahallesi’ne kadar 2x2 şeklinde bölünürse trafik sorunu çözülecektir.
Perşembe yolunun bölünmesi; sıvı ve gaz madde taşıyan araçların geçişinide kolaylaştıracaktır. Çünkü bu araçlar tünelden; taşıdıkları yük gereği geçemiyorlar.
Perşembe’den geçen yolun eni 35 metredir. Dolasıyla burada istimlak ve bunun gibi sorunlarda yoktur. Bölünmüş hale getirilmesi sorunu uzun yıllara dayalı çözecektir.
