İlçemiz Altınordu’da günün belirli saatlerinde; ışıklara bağlı olarak araç kuyruğu oluşmakta; kuyruk içinde uzun süre devam etmek durumunda kalınıyor. Yaklaşık eylül ayı ortalarındayız; tarım hasatlarının da bitmesi sonucunda, şehir içinde belirli saatlerde araç yoğunluğu oluşmakta; bu yoğunluk; trafikte araç kuyruğunun oluşmasına yol açmaktadır. Melet Çayı üzerinde yapılmakta olan köprünün bitmesine yaklaşık 1,5 ay var. İki ayak arasındaki son kirişler yerleştirilecek. Diğer iki aranın demirleri döşenmiş veya döşeniyor. Kuruma süresi dahil; köprü korkuluklarının yapımı, asfalt dökümü yaklaşık 1,5 ay süreceğini sanıyorum. Bu bölgede de trafik kuyruğu Anayolda da devam ediyor.
Buna karşılık Ordu Çevre Yolu’nda da bir gelişme yok; uzun zamandır çok yavaş ilerliyor. Bitmesinin de uzun zaman alacağını sanıyorum. Ordu Çevre Yolu’nun mümkün olan en kısa sürede bitmesi; sahil yolundan devam eden yoğun trafiğin önemli bir bölümünün çevre yoluna kaymasını sağlıyacak; Altınordu İlçesi içindeki yoğun trafik, Çevre yoluna giriş çıkış yollarından devam edecek; şehir içindeki yoğunluk normale dönecektir.
Bir diğer konuda, küçük şehir içi taşıma otobüslerinin; artık orta boy büyük otobüslere dönüşmesi şart. Özellikle şehiriçi taşımacılık yapılan; şehiriçi otobüs yollarında araç parklarına müsaade edilmemeli. Şehiriçi otobüs yolları trafik kurallara uygun; seri ulaşıma müsait durumda olmalıdır. Şehiriçi araç kuyruğunun hiçbir zaman oluşmaması önem arzetmektedir.
Altyapı tesislerinin çabucak yapılıp; park yeri ve bunun gibi sorunlarında; en aza inmesi, Ordu Çevre Yolu’nun bitmesi şehiriçi taşımacılığında büyük otobüslere dönülmesi (Yüksek mahallelere bugünkü küçük otobüsler devam etmelidir.) Şehiriçi ulaşım seri hale getirecek; çok zaman kaybı olmayacak; şehiriçi ulaşım; kurallara uygun seri hale gelecektir. Ana Karayolu’nda belirli saatlerde oluşan kuyruk olmayacaktır.
