Ordu Yorum Gazetesi'nden Tevfik Kul'un Özel Haberine göre, Fındık hasadına sayılı günler kala tırpan motorlarının sesleri yükselmeye devam ediyor. Tırpan motorunu kullanan üreticiler, motorları bozulduğunda ise tamircilere gitmek zorunda kalıyor.
“Yanlış yağ kullanmayın”
Tırpan motorunun bozulmasında birkaç nedenin başta olduğunun altını çizen Levent Şensoy, “Bu yıl vatandaşlarımız tamire çok ot motoru getirdi. Daha çok yanlış yağ kullanımı ve misinayı uzun kullandıklarında motor balata arızası verdiği için motorlar tamire getiriliyor. Balatayı kırıp, motora zarar verebilen parçalar var. Yanlış yağ kullanımı konusunda da 30 numara ya da 20/50 yağ kullanan müşterilerimizin motorları arıza yapıyor. Burada püf nokta; yağ kullanımı ve misinanın uzunluğu. İki zamanlı yağ kullanılmalıdır. Ayrıca misinalar da kısa tutulmalıdır. Yine buji patlaması ve benzin filtre tıkanması da bozulma sebepleridir. Ot motorunu kullandıktan sonra işiniz bittiği için bir kenara atmamalısınız. Önce bakımlarını yapmalısınız, sonra bir kenara koymalısınız.”
Ot motorunu hiç stop etmeden çalıştıran üreticiler olduğunun altını çizen Şensoy, motoru ara ara dinlendirmek gerektiğini ancak bazı müşterilerin bunun yerine saatlerde motoru çalıştırdığı için başka arızaların da çıkabildiğini söyledi.
“Her şey ateş pahası”
‘Müşteriler daha çok ikinci el motor ve çıkma malzemelere yöneliyorlar’ diyen tırpan motoru tamirciliği yapan Levent Şensoy; “Çünkü artık her şey ateş pahası. İster istemez sıfır motor fiyatları da zamlandı. Hem motor hem de yedek parça fiyatları bayağı bir arttı. Bu yüzden vatandaşlar sıfır motor almak yerine elinde motoru varsa onu yaptırmak istiyor. Zaten şu an için mantıklı olan da bu. Mevcut motoru yaptırmak üreticinin giderlerini azaltıyor. Bugün ortalama bir motor 20 bin lira. Vatandaş motorunun arızasını daha düşük fiyatlara yaptırabiliyor. Parasının artan kısmı cebinde kalıyor.” diyerek sözlerini tamamladı.
