Ülkemizde şu anda 2251 km yüksek hızlı tren (YHT) hattı mevcuttur ve bu hatlar üzerinde hızlı trenler çalışmaktadır. Ülkemizde yapılan hızlı tren yatırımları ortalama 250 km hıza göre dizayn edilmektedir. Şu anda Ankara, Eskişehir, Bilecik, Sakarya, Kocaeli, İstanbul; Konya, Karaman, Kırıkkale, Yozgat, Sivas illerine yüksek hızlı tren işlemektedir.
Yapım aşamasında olan Bursa, Bandırma; Delice, Çorum; Yerköy, Kayseri; Ankara, Afyon, Uşak, Manisa, İzmir; Karaman, Ulukışla; Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep; Çorum, Kavak; İstanbul, Kapıkule hatları önümüzdeki yakın gelecekte veya yakın yıllarda işletmeye alınacaktır.
Hızlı tren Ülkemizin her bölgesine en kısa sürede gidecek şekilde yatırım planlarına alınmalıdır; çünkü son derece hızlı şekilde yolcuları gideceği yere ulaştırıyor. Ülkemiz özellikle kış şartlarında ulaşım son derece zorlaşmakta; karayolu taşımacılığında kış aylarında kaymalar nedeniyle hiç istemediğimiz kazalara yol açabilmektedir.
Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize, Artvin, Sarp yüksek hızlı treni; Sivas, Erzincan, Erzurum, Kars yüksek hızlı treni, Kayseri, Malatya, Elazığ, Bingöl, Muş, Van yüksek hızlı treni; Gaziantep, Urfa, Mardin, Şırnak(Ovalı) (Kalkınma Yolu) yüksek hızlı treni; Urfa, Diyarbakır hızlı treni; İzmir, Aydın, Antalya yüksek hızlı trenleri yapım planlarına girmeli ve mümkün olan en kısa sürelerde yapımına başlanmalıdır. Ülkemizin bu hatlara büyük ihtiyacı vardır.
Yüksek hızlı tren hatlarının, üzerinde gidecek maglev trenlerinin tamamının yerli yatırımla yapılması son derece önemlidir. Bu nedenle (YHT) ihtiyaç olan hemen her parçanın yerli üretimle karşılanabilmesi için gerekli yatırımların şimdiden yapılması; dışa bağımlılığı en aza indirecektir.
